শিরোনাম :
চাঁপাইনবাবগঞ্জের বালু গোদাগাড়ীতে মজুত করাকে কেন্দ্র করে প্রতিপক্ষের দৌঁড়-ঝাঁপ গোদাগাড়ীতে বালু মজুদ করতে ১০ একর জমির কাঁচা ধান কর্তন রাজশাহীতে বালু মজুদ করতে ১০ একর জমির কাঁচা ধান সাবাড় বিশ্বের দীর্ঘতম গাড়িতে রয়েছে সুইমিং পুল, হেলিপ্যাডও ছুটির দিনে হেঁশেলে খুব বেশি সময় কাটাতে চান না? রবিবারে পেটপুজো হোক তেহারি দিয়েই দাম দিয়ে ছেঁড়া, রংচটা জিন্‌স কিনবেন কেন? উপায় জানা থাকলে নিজেই বানিয়ে ফেলতে পারেন উন্মুক্ত বক্ষখাঁজ, খোলামেলা পিঠ, ভূমির মতো ব্লাউজ় পরেই ভিড়ের মাঝে নজরে আসতে পারেন আপনিও স্পর্শকাতর ত্বকের জন্য বাড়িতেই স্ক্রাব তৈরি করে ফেলতে পারেন, কিন্তু কতটা চালের গুঁড়ো দেবেন? গরমে শরীর তো ঠান্ডা করবেই সঙ্গে ত্বকেরও যত্ন নেবে বেলের পানা, কী ভাবে বানাবেন? গাজ়া এবং ইরানে হামলা চালাতে ইজ়রায়েলকে ফের ৮ হাজার কোটি টাকার অস্ত্রসাহায্য আমেরিকার!
বন্ধগেট থেকে সিটি হাট পর্যন্ত সড়ক টু-লেন থেকে ফোরলেনে উন্নীতকরণ কাজ শুরু

বন্ধগেট থেকে সিটি হাট পর্যন্ত সড়ক টু-লেন থেকে ফোরলেনে উন্নীতকরণ কাজ শুরু

বন্ধগেট থেকে সিটি হাট পর্যন্ত সড়ক টু-লেন থেকে ফোরলেনে উন্নীতকরণ কাজ শুরু
বন্ধগেট থেকে সিটি হাট পর্যন্ত সড়ক টু-লেন থেকে ফোরলেনে উন্নীতকরণ কাজ শুরু

স্টাফ রিপোর্টার: রাজশাহী মহানগরীর সমন্বিত নগর অবকাঠামো উন্নয়ন প্রকল্পের আওতায় বন্ধগেট সিটি হাট পর্যন্ত বর্তমান টু-লেন সড়কটি ফোরলেনে উন্নীতকরণ ও উন্নয়ন কাজ শুরু হতে যাচ্ছে শিগগিরই।

সোমবার (৯ আগস্ট) দুপুরে রাজশাহী সিটি কর্পোরেশনের মেয়র এ.এইচ.এম খায়রুজ্জামান লিটন প্রকল্পের সাইট পরিদর্শন করেন।

রাজশাহী মহানগরীর সমন্বিত নগর অবকাঠামো উন্নয়ন প্রকল্পের আওতায় বন্ধগেট সিটি হাট পর্যন্ত বর্তমান টু-লেন সড়কটি ফোরলেনে উন্নীতকরণ ও উন্নয়ন কাজ শুরুর সকল প্রক্রিয়া সম্পন্ন হয়েছে। শিগগিরই সড়কটির প্রশস্তকরণ ও উন্নয়ন কাজ শুরু হবে। প্রায় ৪ কিলোমিটারের রাস্তাটির ৮০ ফিট প্রশস্ত করা হবে। রাস্তার উভয় পাশ্বে হবে ৯ ফুটের ফুটপাত। মাঝখানে ডিভাইডার হবে ৪ ফুট। একই সাথে থাকবে ১০ ফুট সাইকেল লেন। এ কাজে ব্যয় ধরা হয়েছে ৪৪ কোটি ৯৮ লাখ ৬০ হাজার টাকা।

পরিদর্শনকালে প্রকল্পর পরিচালক ও তত্বাবধায়ক প্রকৌশলী নুর ইসলাম তুষার, সহকারী প্রকৌশলী সুব্রত কুমার সরকার, উপ-সহকারী প্রকৌশলী প্রভাত কৃষ্ণ সরকার সহ অন্যান্য কর্মকর্তাবৃন্দ উপস্থিত ছিলেন।

মতিহার বার্তা / ইএবি

খবরটি শেয়ার করুন..

Leave a Reply